Ventilazione e qualità dell'aria
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- NAUTICA
Ventilazione e qualità dell’aria
aria fresca sui tuoi mezzi
A bordo delle imbarcazioni e dei veicoli l’aria che respiriamo può presentare cattivi odori ed essere contaminata da virus, batteri, funghi e muffe a causa delle condizioni tipiche presenti a bordo come l’alta densità di occupazione, l’elevata umidità e la promiscuità tra locali tecnici e i locali vita. Perfino gli stessi impianti di trattamento e distribuzione dell’aria possono diventare elementi attivi di contaminazione.
Bcool, grazie all’esperienza maturata e la conoscenza di tecnologie innovative e di ultima generazione, è in grado di offrire alla sua clientela una gamma completa di prodotti progettati e costruiti ad hoc per aumentare il comfort a bordo e garantire sicurezza e salubrità dell’aria all’interno delle imbarcazioni e dei veicoli.
BCOOL UTILIZZANO UNA TECNOLOGIA IN GRADO DI ELIMINARE BATTERI, VIRUS, MUFFE E CATTIVI ODORI.
I TEST CONTRO LA SARS-COV-2, IN COLLABORAZIONE CON L’OSPEDALE LUIGI SACCO, HANNO DIMOSTRATO UNA RIDUZIONE DEL VIRUS AL 99,7%, IN 20 MINUTI.
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La qualità dell’aria all’interno delle imbarcazioni è oggi uno degli aspetti più sentiti dagli armatori ma anche uno degli aspetti più trascurati soprattutto sulle imbarcazioni tra i 40’ e i 100’.
L’ Unità di Trattamento Aria (unità il cui scopo è quello di immettere aria esterna e diluire i contaminanti indoor mantenendo una buona qualità dell’aria interna) non viene quasi mai utilizzata su imbarcazioni di piccola e media taglia a causa del suo impatto sulla potenza e sui consumi dell’impianto HVAC.
Il risultato è una pessima qualità dell’aria a bordo con possibile presenza di muffe, odori e batteri soprattutto nelle zone lowerdeck dove il ricambio aria è più difficoltoso.
L’unità marina di ventilazione meccanica controllata di BCOOL risolve la problematica sopra esposta agendo su due aspetti fondamentali:
- Inserendo un sanificatore attivo (basato sul principio della ossidazione fotocatalitica – PCO) che abbatte virus, funghi, batteri, muffe e odori e ci consente di ridurre la portata aria di rinnovo necessaria alla diluizione degli odori e riducendo conseguentemente i consumi energetici a questa legati.
- Inserendo un recuperatore entalpico di tipo statico di nuova concezione, ad altissima efficienza e adatto all’ambiente marino in grado di recuperare sia la quota parte sensibile (temperatura) sia la quota parte latente (umidità) con prestazioni tali da rendere inutile la maggiorazione della macchina frigorifera centrale (chiller)
Il risultato è l’ottenimento di una elevata qualità dell’aria a bordo con bassi costi impianto e costi di funzionamento estremamente ridotti.
L’inutilità di maggiorazione del chiller rende possibile inoltre (dove gli spazi delle canalizzazioni lo permettono) il retrofit su imbarcazioni che attualmente non hanno un impianto di trattamento aria.
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